L'Union européenne a rejeté « catégoriquement » la menace américaine d'interdire les exportations de diesel vers l'Europe si les pays du continent ne libéraient pas leurs stocks stratégiques, ce qui ouvre une nouvelle crise économique et diplomatique entre Bruxelles et Washington.
La porte-parole de la Commission européenne, Anna-Kaisa Itkonen, a déclaré qu’un tel embargo « porterait atteinte à notre confiance envers les États-Unis en tant que partenaire fiable ».
L’Union européenne a quant à elle annoncé qu’elle était « prête à agir de concert » avec l’Agence internationale de l’énergie pour trancher la question du prélèvement sur les stocks stratégiques des États membres, comme cela avait été le cas en mars dernier. Bruxelles a évoqué la possibilité d’un entretien téléphonique entre les dirigeants hier après-midi afin de poursuivre ces discussions, avant que le président français Emmanuel Macron ne préside hier une conférence par visioconférence des dirigeants du G7 consacrée à ce sujet.
De son côté, le président américain Donald Trump a déclaré hier que l’Europe venait d’accepter de mettre sur le marché « une quantité considérable de ses importantes réserves de diesel », ajoutant dans un message publié sur la plateforme « Truth Social » que l’opération commencerait immédiatement.
Trump fait pression sur les pays européens pour qu’ils libèrent une partie de leurs réserves de diesel, alors qu’il envisage d’interdire les exportations de ce carburant depuis les États-Unis.
Dans la matinée, une première réunion entre experts européens a eu lieu, au cours de laquelle une initiative française visant à puiser dans les stocks a été présentée, selon des diplomates. Dans la nuit de jeudi à vendredi, le président français s’est entretenu par téléphone avec Trump à ce sujet, et l’Élysée a indiqué que Macron « avait souligné que les pays du G7 avaient un intérêt commun à agir de manière coordonnée, sans restrictions à l’exportation ».
Le ministre américain des Finances, Scott Bessent, a écrit sur la plateforme « X » : « Nos partenaires européens doivent accélérer la mise en œuvre de leurs engagements existants et mettre immédiatement à disposition des quantités supplémentaires pour faire face aux perturbations actuelles. »
En mars dernier, les pays membres de l’Agence internationale de l’énergie, parmi lesquels figurent les États membres de l’Union européenne, se sont engagés à mettre progressivement sur le marché 400 millions de barils de pétrole prélevés sur leurs réserves stratégiques, mais ceux-ci n’ont pas encore tous été mis sur le marché.
Une interruption des livraisons américaines serait catastrophique pour l’Union européenne, puisque 50 % du diesel importé par le bloc provient des États-Unis. Les attaques ukrainiennes contre les infrastructures énergétiques russes et la fermeture du détroit d’Ormuz par l’Iran affectent considérablement la production de diesel, alors même que les raffineries d’autres régions du monde tournent à plein régime pour transformer le pétrole brut en carburant.
