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Des dizaines de passagers d'un vol de la compagnie Ryanair s'apprêtent à intenter une action en justice dont le montant pourrait s'élever à plusieurs dizaines de millions d'euros, à la suite de l’accident grave survenu le 10 juillet 2026 lors d’un vol reliant Thessalonique, en Grèce, à Memmingen, en Allemagne.
Un Boeing 737-800 a été endommagé après qu’une partie de son moteur s’est détachée et que des débris ont percuté le fuselage, provoquant le bris d’un hublot de la cabine et une dépressurisation de celle-ci.
Un passager s’est retrouvé partiellement à l’extérieur de l’avion
Le Serbe Ljubiša Karović, âgé de 61 ans, était assis près du hublot endommagé lorsque la force de dépressurisation a entraîné une partie de son corps à l’extérieur de l’avion, à une altitude d’environ 4,5 kilomètres.
D'autres passagers ont réussi à le ramener à l'intérieur de la cabine ; il a toutefois subi des blessures graves, notamment au cou et à l'épaule, ainsi que des brûlures dues au frottement. Son avocat a souligné que la ceinture de sécurité avait joué un rôle décisif en lui sauvant la vie et en l’empêchant d’être entièrement éjecté de l’avion.
36 passagers s’apprêtent à intenter une action en justice
L’avocat Vasilios Tsiaras Karovitch représente 35 autres passagers sur les 149 qui se trouvaient à bord du vol et s’apprête à engager une action en justice pour réclamer des dommages-intérêts pour les préjudices physiques et psychologiques subis à la suite de l’accident.
Les parties qui seront définitivement visées par la plainte n’ont pas encore été déterminées, celle-ci pouvant concerner Ryanair, Boeing, le fabricant du moteur ou les sociétés de maintenance, voire plusieurs parties à la fois. Selon les informations qui circulent, le montant total des demandes d’indemnisation pourrait s’élever à plusieurs dizaines de millions d’euros.
L'enquête se concentre sur le moteur
Le rapport préliminaire du Bureau national de la sécurité des transports des États-Unis a révélé qu’une des pales du réacteur droit de l’avion s’était détachée, et que les débris ainsi projetés avaient endommagé le fuselage et brisé le hublot.
Les enquêteurs ont également trouvé des restes d’oiseaux à l’intérieur du moteur, mais l’enquête n’a pas encore déterminé si la collision de l’avion avec des oiseaux était la cause directe de la rupture de la pale. L'avocat des passagers a indiqué qu'il doutait qu'une collision avec des oiseaux puisse à elle seule expliquer l'ampleur des dégâts subis par l'avion.
L’avion est rentré sans encombre à l’aéroport de Thessalonique après la déclaration de l’état d’urgence, tandis que Ryanair a confirmé qu’elle s’exprimerait de manière plus détaillée sur les causes de l’incident une fois l’enquête officielle terminée.
